Kort na de Tweede Wereldoorlog maakt Frankrijk goede sier met de bouw en vluchten van het grootste watervliegtuig ter wereld. Dat zwelt aan als 44 willekeurige passagiers de kans wordt geboden op een gratis vakantie. Het ontbreekt ze in aanloop aan niets, zowel het vervoer per trein en bus als de verzorging is volledig geregeld. De keuze van de passagiers is gevallen op hen voor wie zo’n vakantie normaliter heel ver afligt van hun mogelijkheden. Op 6 april 1948 om 04.00 ’s morgens stijgt de Latécoère 631 op vanaf de Franse zeemachtbasis Hourtiquets. Doel is Fort-de-France, Martinique in de Antillen. Eén pagina en twaalf uur later wordt vliegtuig met passagiers en bemanning officieel als vermist opgegeven.
Scenarist Jack Manini bouwt vervolgens de spanning op door vanaf drie jaar voor het vertrek terug te gaan in de tijd. We zoomen in op de initiatiefnemers van deze stuntreis en krijgen - in een vijftal hoofdstukken - steeds meer duidelijkheid over de toedracht. En zonder de clou uiteraard te verklappen is niet alles wat het aanvankelijk leek. In de ontknoping van het verhaal krijgen we nog eenmaal een plotwending maar ook een open einde. Wat de auteurs in ieder geval doen is zich realiseren dat een mysterieus verdwijnend vliegtuig nieuwsgierig maakt; dat maakt wegleggen moeilijk. Ook is er ruimte voor kleine verhaallijnen over passagiers of de bemanning; het zorgt ervoor dat we in de wereld van de spelers betrokken raken en het niet louter aanschouwen als lezer.
Het tekenwerk dat we kennen van Michel Chevereau in onder meer Onder een loden hemel en De wet van de Kanun is puik in orde. Hij is overduidelijk in zijn element als er vliegtuigen aan te pas komen maar weet ook met de toepassing van filmische standpunten de aandacht vast te houden. Aan het eind is nog een klein dossier toegevoegd dat de werkelijke geschiedenis van het legendarische Franse watervliegtuig toelicht. De overeenkomst met het geromantiseerde stripverhaal is dat de vliegtuigen geen heel lang leven kennen. Uiteindelijk worden er elf gebouwd maar kan hun reputatie van lange vluchten (bijna vijfduizend kilometer) niet op tegen een tweetal ongelukken waarbij tientallen mensen het leven laten.